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在发展中求生存，不断完善，以良好信誉和科学的管理促进企业迅速发展4类声环境功能区普查监测要求
以自然路段、站场、河段等为基础，考虑交通运行特征和两侧噪声敏感建筑物分布情况，划分典型路段（包括河段）。在每个典型路段对应的4类区边界上（指4类区内无噪声敏感建筑物存在时）或***排噪声敏感建筑物户外（指4类区内有敏感建筑物存在时）选择1个测点进行噪声监测。这些测点应与站、场、码头、岔路口、河流汇入口等相隔一定的距离，避开这些地点的噪声干扰。
监测分昼、夜两个时段进行。分别测量如下规定时间内的等效声级Leq和交通流量，对铁路、城市轨道交通线路（地面段），应同时测量比较大声级Lmax，对道路交通噪声应同时测量累积百分声级L10、L50、L90。
根据交通类型的差异，规定的测量时间为：
铁路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧：昼、夜间各测量不低于平均运行密度的1小时值，若城市轨道交通（地面段）的运行车次密集，测量时间可缩短至20min。
高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路两侧：昼、夜间各测量不低于平均运行密度的20min值。
监测应避开节假日和非正常工作日。 广州建筑门窗空气声隔声检测仪器房间混响时间测量的准确方法。
目前有关环境振动限值及测量标准主要有：
• GB 10070-1988 城市区域环境振动标准，GB 10071-1988 城市区域环境振动测量方法，GB/T 50355-2018 住宅建筑室内振动限值及测量方法,TB/T 3152-2007铁路环境振动测量，JGJ/T 170-2009 城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法,HJ918-2017 环境振动监测技术规范。
• GB 10070-1988与GB 10071-1988 由原国家环境保护局发布，使用年限长，应用面广，影响力也比较大。它们适用于控制城市环境振动污染、城市区域环境振动的测量。
• GB/T 50355-2018 由住房和城乡建设部发布，为规范住宅建筑室内振动及其结构噪声限值与测量方法，并为住宅建筑室内振动与结构噪声控制提供依据。
• JGJ/T 170-2009 由住房和城乡建设部发布，适用于城市轨道交通列车运行引起沿线建筑物振动与室内二次辐射噪声的控制和测量，规定了限值和测量方法。
• HJ918-2017 由环境保护部发布，规定了环境振动监测仪器性能、测量条件、测点布设、拾振器安装、采样及数据分析、测量时段及测量量、测量记录、质量保证和质量控制
《深圳经济特区绿色建筑条例》经2022年3月28日深圳市第七届人民**大会常务委员会第八次会议通过，自2022年7月1日起施行。
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房间名称
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允许噪声级
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一级
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二级
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三级
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卧室
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≤40
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≤45
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≤50
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书房
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≤40
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≤45
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≤50
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起居室
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≤45
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≤50
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围护结构部位
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隔声量（dB）
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一级
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二级
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三级
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分户墙及楼板
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≥50
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≥45
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≥40
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楼板部位
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隔声量（dB）
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一级
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二级
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三级
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分户层间楼板
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≤65
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≤75
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建筑物声学是一个宽泛的概念，它主要包含空气声或结构声。惠州住宅隔声检测仪器方案
楼板隔声测量包括空气声和撞击声的测量。
测量楼板撞击声的隔声效果要用标准撞击器。国际标准化组织规定的标准撞击器规格如下：
①撞击器有五个锤子，排列在一条直线上，两端锤子中心的距离为400毫米；
②连续撞击的时间间隔为100±5毫秒；
③锤子无摩擦自由下落的距离为40毫米(±25%)；
④每个锤子的有效质量为0.5公斤(±2.5%)；锤子撞击楼板的部分用黄铜或钢材制成；
⑤锤子为圆柱体,直径30毫米。它与楼板的接触部分是一个半径约500毫米的球面。楼板面层或垫层的降噪效果，可在铺上面层或垫层前后测 惠州住宅隔声检测仪器方案
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